噪声问题：

城市轨道（dào）交通（tōng）按产生（shēng）噪声的声源可分（fèn）为轮轨噪声、车辆非动力噪声、牵（qiān）引动力系统噪声（shēng）、高架轨道噪声、地下（xià）铁道的地面承载（zǎi）噪（zào）声及（jí）客运站人群噪声等。解决城市（shì）轨道（dào）交（jiāo）通（tōng）噪声（shēng）问题是一个综合的系统工（gōng）程（chéng）。

地铁通风空调系统（tǒng）声源设（shè）备主要由隧（suì）道送/排风（fēng）机(TVF)、排热（rè）风机（TEF）、隧（suì）道（dào）射流风机、回（huí）/排（pái）风机、新风机、组合空调机、送/排风风机、室外冷（lěng）却（què）塔、列车（chē）噪声等。

治理方案：

利用声屏障来降低噪声对（duì）噪声敏（mǐn）感（gǎn）点局部（bù）环境污染。

根据声（shēng）源的频谱特性在其（qí）前后配（pèi）置合理的管道式消声器（qì）、金属外壳式消（xiāo）声器、结构式消声器作（zuò）为消声降噪的措施（shī）。其中冷却塔因安装（zhuāng）的环（huán）境多样化可以根据安装环境不（bú）同采取不同的综（zōng）合治理的措施。通过（guò）合（hé）理的（de）噪声治理手段，可以达到以投入最低的（de）成本获（huò）得最大的（de）降噪效果。